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Sep 30, 2023

Frau auf Elektroroller auf I

von: Melanie Vásquez Russell Gepostet: 12. April 2023 / 08:38 Uhr EDT

von: Melanie Vásquez Russell

Gepostet: 12. April 2023 / 08:38 Uhr EDT

Aktualisiert: 14. April 2023 / 13:00 Uhr EDT

KNOXVILLE, Tennessee (WATE) – Beamte der Polizei von Knoxville sagen, eine 29-jährige Frau sei am Mittwochmorgen bei einem Unfall mit mehreren Fahrzeugen auf der I-140W in Knox County ums Leben gekommen. Berichten zufolge war sie mit einem persönlichen Elektroroller auf einer Fahrspur der Autobahn gefahren.

Am Donnerstagmorgen gab die KPD nach Benachrichtigung der nächsten Angehörigen die Identität des Opfers bekannt. Das Opfer wurde identifiziert alsAnnette Williams, 29, aus Louisville, Tennessee.

AVerkehrsunfallbericht vom Freitag veröffentlichtvon KPD gibt an, dass ein Mann, der einen 2015er Ford F-150 fuhr, gegen 5 Uhr morgens auf der I-140W drei Meilen östlich des Northshore Drive unterwegs war, als er einen Spurwechsel nach rechts auf die Außenspur einleitete, um bei eingeschaltetem Strom schnelleren Verkehr passieren zu lassen Der von Williams betriebene Roller „tauchte plötzlich aus der Dunkelheit auf“ und er konnte ihr nicht ausweichen.

Der Fahrer kollidierte mit Williams, der einen batteriebetriebenen Roller HT-T4 MAX fuhr, und dem Bericht zufolge deuteten physische Beweise am Unfallort auf einen Aufprallpunkt etwa einen Meter innerhalb der äußeren durchgezogenen weißen Fahrbahnlinie hin, und es waren Furchenspuren darin erkennbar der Bürgersteig. Der Roller drehte sich seitlich über die Front des Lastwagens des Fahrers und Willaims prallte gegen die rechte Front und die Windschutzscheibe. Beim Eintreffen des Rettungsdienstes wurde sie noch am Unfallort für tot erklärt.

Im Verkehrsunfallbericht heißt es außerdem, dass es keinerlei Hinweise auf den Konsum irgendeiner Art von Rauschmitteln durch den Fahrer oder Williams gab.

Der von der Firma Emoko hergestellte Elektroroller HT-T4 MAX hat eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde, eine Reichweite von bis zu 60 Kilometern und verfügt über einen 2,5-Watt-LED-Scheinwerfer und ein kleines LED-Rücklicht. Im Unfallbericht heißt es, dass die Funktionalität und der Status des Lichts vor Ort nicht festgestellt werden konnten, „aber es ist wahrscheinlich, dass die Lichter nicht den Abstands- oder Helligkeitsanforderungen“ der geltenden öffentlichen Straßengesetze entsprechen.

„Dieser Abschnitt der I-140 ist äußerst dunkel, es gibt keine Deckenbeleuchtung und nur minimale (wenn überhaupt) Beleuchtung durch angrenzende Grundstücke“, heißt es im Unfallbericht. „Williams trug keinerlei reflektierende Kleidung oder andere Sicherheitsausrüstung.“

Der Betrieb eines Elektrorollers auf der Autobahn ist nicht gestattet und stellt einen Verstoß gegen TCA-55-8101 (Straßenverkehrsordnung) und TCA 55-8-154 (Mindestgeschwindigkeitsanforderungen) dar.

Die Untersuchung des Absturzes ist derzeit noch nicht abgeschlossen.

Die KPD erklärte in ihrer Pressemitteilung vom Donnerstag, dass Williams auf der Grundlage der Untersuchungen des Unfallrekonstruktionspersonals vor Ort mit einem Elektroroller auf der Fahrspur unterwegs war, als sie von einem Ford-Pickup angefahren wurde, der am Unfallort zurückblieb. Williams wurde noch am Tatort für tot erklärt.

Das Verkehrsministerium von Tennessee meldete den Unfall um 5:47 Uhr in der Nähe der Meilenmarkierung 7 entlang des Pellissippi Parkway in westlicher Richtung, der sich in der Nähe der Ausfahrt Northshore befindet. Rettungskräfte waren vor Ort und der Verkehr war stundenlang verspätet und überlastet.

In einem Social-Media-Update, das später am Mittwochmorgen veröffentlicht wurde, erklärte KPD, dass „eine Frau, die aus unbekannten Gründen mit einem Elektroroller auf der Fahrspur der I-140W unterwegs war, von einem Fahrzeug angefahren wurde und noch am Unfallort für tot erklärt wurde. Das betroffene Fahrzeug blieb am Unfallort.“ ."

Die KPD sagte außerdem, dass Personal zur Unfallrekonstruktion die Ermittlungen leite.

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Anmerkung des Herausgebers: Diese Geschichte wurde aktualisiert.

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