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Oct 03, 2023

So bauen Sie einen schnelleren Elektroroller, der Sie nicht umbringt

Elektroroller können großen Spaß machen, wenn man weiß, wie man sie sicher und modifiziert

Elektroroller können großen Spaß machen, wenn man weiß, wie man sie sicher und richtig umbaut.

Regenbogenstandard

Elektroroller können eine bequeme und kostengünstige Möglichkeit sein, sich fortzubewegen. Im Auslieferungszustand sind die meisten ziemlich langsam und verhalten in der Leistung. Sie sind in der Regel für den sicheren und einfachen Transport konzipiert und nicht für Scherze und Albernheiten gedacht. Allerdings hindert Sie nichts daran, einen leistungsstarken Elektroroller zu bauen. Oft sind nur ein paar einfache Mods nötig, um von mild zu wild zu gelangen.

Ich baue und modifiziere seit über einem Jahrzehnt Elektroroller, wobei die Räder schmelzen und die Motoren durchbrennen. Heute werde ich Ihnen die grundlegende Anatomie des modernen Elektrorollers beibringen und wie Sie ihn schneller machen können – viel schneller. Dann können Sie epische Montagen aufnehmen, während Sie mit hoher Geschwindigkeit durch die Gegend rasen. Es macht unglaublich viel Spaß.

Aber bevor wir mit dem Basteln beginnen, beachten Sie diese Warnung: Aus Sicherheitsgründen sind Roller ab Werk für bestimmte Geschwindigkeiten ausgelegt, und eine Erhöhung der Leistung eines Rollers erhöht auch das Risiko von Gefahren und Verletzungen, sowohl beim Bau als auch beim Fahren, also seien Sie äußerst vorsichtig Das. Schließlich arbeiten Sie mit Batterien und Strom. Tragen Sie immer die entsprechende Sicherheitsausrüstung, halten Sie sich an die örtlichen Straßenverkehrsvorschriften und achten Sie auf das Wohlergehen anderer.

Lesen Sie diesen Absatz noch einmal. Verinnerlichen Sie es. Habe es? Gut.

Bevor wir etwas auseinander nehmen, ist es gut zu wissen, was genau einen Elektroroller antreibt.

Im Kern sind Elektroroller-Antriebsstränge sehr einfach und bestehen aus vier Hauptkomponenten. Es gibt einen Motor, der das Rad antreibt, und eine Batterie, die Strom liefert. Außerdem gibt es einen elektronischen Geschwindigkeitsregler (ESC), der den Stromfluss von der Batterie zum Motor variiert, um dessen Geschwindigkeit zu steuern, und eine Art Gashebel, um Befehle an den Geschwindigkeitsregler zu senden.

Mit dem Geschwindigkeitsregler haben Sie die Kontrolle über den Motorroller. Je mehr Leistung zum Motor fließen kann, desto schneller fahren Sie.

Manche Roller werden natürlich etwas ausgefallener. Einige verfügen über einen proprietären Geschwindigkeitsregler, der auch ein Dashboard-Display steuert und Informationen über Batteriestand und Geschwindigkeit anzeigt. Andere verfügen über einen speziellen Dual-Speed-Controller, der zwei Motoren antreiben kann, einen vorne und einen hinten. Die meisten Roller begnügen sich jedoch damit, nur das eine oder andere zu fahren. Billige Modelle mit Nabenmotor treiben möglicherweise nur das Vorderrad an, während hochwertigere Roller eher das Hinterrad oder beides antreiben.

Auch die Motoren selbst können in verschiedenen Formen vorliegen. Bürstenbehaftete Gleichstrommotoren der alten Schule sind außerhalb von Rollern von Spielzeugmarken wie denen von Razor nicht üblich. Bürstenlose Motoren erfreuen sich aufgrund ihrer höheren Effizienz heutzutage weitaus größerer Beliebtheit, obwohl für ihren Antrieb anspruchsvollere Drehzahlregler erforderlich sind. Nabenmotoren, die vollständig in das Rad selbst passen, sind eine beliebte Form bürstenloser Motoren. Diese werden typischerweise in modernen Elektrorollern eingesetzt, da sie den Herstellern den Bau von Modellen mit Zweiradantrieb erleichtern.

Bei den Batterien setzt die überwiegende Mehrheit der Roller auf Lithium-Ionen-Zellen, ähnlich denen, die auch in modernen Elektroautos zum Einsatz kommen. Es gibt auch andere Batterietechnologien, aber die meisten davon sind schwerer und speichern weniger Energie, was zu einem unglaublich langsamen und schweren Roller führt, der nicht sehr weit fahren kann. Wenn Sie einen Roller haben, der mit schweren Blei-Säure-Batterien betrieben wird, ist ein Upgrade der Lithium-Ionen-Batterie oft eine tolle Mod.

Die meisten Roller werden serienmäßig mit recht ordentlicher Leistung ausgeliefert. In vielen Ländern ist die maximale Leistung von Elektrorollern und anderen ähnlichen Aufsitzfahrzeugen auf nur 200 Watt begrenzt, was winzigen 0,26 PS entspricht. Dies reicht normalerweise für maximal 24 km/h aus. Tretroller für Kinder haben oft noch weniger Leistung.

Sie können einen Roller ganz einfach so bauen oder modifizieren, dass er weitaus mehr Leistung hat. Aber seien Sie vorsichtig: In vielen Gerichtsbarkeiten ist das Fahren stärkerer Motorroller auf öffentlichen Straßen oft illegal – zur Sicherheit beider Fahrer und aller anderen. Denken Sie daran, bevor Sie verrückt werden und ein leistungsstarkes Monster bauen.

Nachdem Sie nun die Grundelemente eines Rollers verstanden haben, möchten Sie wissen, wie Sie Ihren Roller schneller machen können.

Die einfachste Methode besteht darin, mit dem zu arbeiten, was Sie haben, um so viel Leistung wie möglich aus den Standardkomponenten herauszuholen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, dies zu erreichen, und es ist in der Regel die kostengünstigste Möglichkeit, mehr Leistung zu erzielen.

Aber Vorsicht: Es gibt auch eine niedrigere Obergrenze für das, was Sie erreichen können, wenn Sie diesen Weg wählen. Sie laufen auch Gefahr, das, was Sie haben, in die Luft zu jagen. Es ist der Autowelt nicht unähnlich. Ja, Sie können dem Chevy Sonic Ihrer Mutter einen tellergroßen Turbo verpassen, aber Sie werden den Kopf wegblasen, lange bevor Sie die 1.000 PS an den Vorderrädern erreichen.

Darüber hinaus sind bei einigen Rollern ab Werk Geschwindigkeitsbeschränkungen eingebaut. Diese können häufig durch ein Firmware-Upgrade behoben oder entfernt werden. Wenn Sie Ihren Roller jedoch mit einer anderen Firmware flashen, besteht die Gefahr, dass das Gerät kaputt geht und der Roller überhaupt nicht mehr funktioniert. (Außerdem sind die Geschwindigkeitsgewinne durch Firmware-Flashs in der Regel recht gering. Die Hersteller lassen keine großen Leistungssteigerungen aus dem Lagerbestand auf sich warten.)

Aber abhängig von Ihrem Roller kann es ganz einfach sein, etwas mehr Schwung zu bekommen, indem Sie an der eingebauten Strombegrenzung herumspielen. Ohne auf die Physik dahinter einzugehen: Mehr Strom bedeutet mehr Leistung, sodass die Strombegrenzung Ihren Spaß einschränkt.

Typischerweise enthält der ESC einen sogenannten „Stromshunt“. Es ist ein dickes Stück Draht mit einem bekannten Widerstand, durch das der gesamte zum Motor fließende Strom fließt. Der Regler misst damit die zum Motor fließende Strommenge und unterbricht die Stromversorgung des Motors über einem bestimmten Grenzwert, um ihn und die Batterie vor Schäden zu schützen.

Wenn Sie jedoch ein Rebell sind, ist es Ihnen völlig egal, dass kein Schaden entsteht! Sie können den Roller austricksen, indem Sie dem Stromshunt Metall hinzufügen, wodurch sein Widerstand verringert wird. Dies geschieht typischerweise durch das Löten eines zusätzlichen Drahtes parallel zum Stromshunt, wodurch dieser dicker wird. Dies verringert den Widerstand und beeinträchtigt die Kalibrierung. Dadurch geht der Regler davon aus, dass weniger Strom fließt, sodass keine Grenzbedingung ausgelöst wird.

Dieser Mod kann dir mehr Beschleunigung und manchmal auch mehr Höchstgeschwindigkeit verleihen. Beachten Sie jedoch, dass Sie riskieren, Ihren Regler, Ihre Batterien oder Ihren Motor in Brand zu setzen, wenn sie damit nicht umgehen können.

Woher wissen Sie, ob Ihre Teile damit umgehen können? Nun, ähnlich wie Motorentuner, die an einem Auto arbeiten, probieren Sie es aus und sehen es. Irgendwann werden Sie so stark darauf drücken, dass es kaputt geht, und Sie werden eine bessere Vorstellung davon bekommen, was diese Originalteile leisten können, bevor sie platzen.

Tun Sie dies im Freien und fern von Personen und Gegenständen, damit nicht alles in Brand gerät, und seien Sie auch beim Fahren vorsichtig. Wenn Fahrtregler mit Bürsten ausfallen, kann es zu einem Kurzschluss kommen, wodurch der Motor mit voller Batterieleistung versorgt wird und Sie mit Höchstgeschwindigkeit über die Straße rasen. Alternativ können bürstenlose Steuerungen dazu führen, dass ein Motor abrupt stoppt oder ruckelt, wenn sie ausfallen, sodass Sie in ein Gebüsch, ein Auto oder einen unglücklichen Fußgänger geschleudert werden.

Wie ich oben sagte, ist es ein gefährliches Geschäft. Der Bau eines modifizierten Rollers birgt Risiken, daher ist Vorsicht geboten. Tragen Sie Schutzausrüstung und fahren Sie nur dort, wo es sicher ist. Und wenn Sie neu im Umgang mit Elektrizität sind, recherchieren Sie und lassen Sie sich von jemandem beraten, der weiß, was sicher ist.

Darüber hinaus können Sie einen „Overvolt“-Mod erstellen. Wenn man mehr Spannung durch einen Motor laufen lässt, erhöht sich die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung steigt tendenziell auch insgesamt. Dies wird normalerweise dadurch erreicht, dass die Batterie des Rollers durch eine Batterie mit höherer Spannung ersetzt wird. Oder, in der schnellsten und schmutzigsten Variante, einfach eine zweite Batterie in Reihe mit der ersten schalten, um die Spannung zu verdoppeln.

Die Gewinne durch Überspannung sind nicht linear, können aber verdammt nahe beieinander liegen. Mit diesem Hack können Sie die Höchstgeschwindigkeit Ihres Rollers problemlos um 50 Prozent oder mehr steigern, aber das hat seinen Preis. Die Komponenten im Regler Ihres Rollers sind nur für eine bestimmte Spannung ausgelegt und können bei Überspannung leicht ausfallen. Je mehr Sie die Spannung über der Spannung erhöhen, desto wahrscheinlicher und schneller ist es, dass dies geschieht. Auch der Motor selbst kann ausfallen, da die Isolierung der Wicklungen im Inneren durch überschüssige Hitze schmilzt.

In jedem Fall führen Überspannungsausfälle typischerweise zu Rauch und/oder Flammen. Außerdem besteht die Gefahr, dass der Motor unerwartet beschleunigt oder plötzlich stoppt, während Sie auf dem Roller sitzen, was zu möglichen Verletzungen führen kann. Tatsächlich verfügen die ESCs vieler Roller über einen Fehlerschutz, der sie abschaltet, wenn ein Überspannungszustand erkannt wird. Geschickte Bastler können diese Probleme umgehen, dies kann jedoch schwierig sein, und in der Regel sind die Teile ohnehin nicht dafür ausgelegt, über diese Grenzen hinaus zu funktionieren.

Das bedeutet jedoch nicht, dass Sie Ihre Suche nach mehr Leistung aufgeben müssen. Tatsächlich fangen Sie gerade erst an!

Wenn Sie in einem alten Miata wirklich schnell fahren wollen, ist es oft besser, den Motor des serienmäßigen Economy-Autos gegen etwas mit echter Leistung einzutauschen. Dasselbe gilt auch für Elektroroller. Wenn Sie eine hohe Leistung wünschen, machen Sie sich nicht die Mühe, die bereits vorhandene Ausrüstung zu modifizieren. Nehmen Sie den vorhandenen Regler und die Batterien heraus und ersetzen Sie sie durch leistungsstärkere Geräte. Wahrscheinlich möchten Sie auch den Motor austauschen – eine neue Hochleistungsbatterie und ein neuer Regler werden wahrscheinlich so viel Leistung liefern, dass Ihr Motor innerhalb weniger Minuten einfach zu einem Anker wird. Das riecht wirklich übel (fragen Sie mich, woher ich das weiß), also werfen Sie es auch weg.

Nehmen wir an, Sie haben einen Roller mit einem 250-Watt-Motor, der mit einer 36-Volt-Batterie betrieben wird. Sie können das alles herausreißen und sich eine Batterie mit höherer Spannung, einen Motor mit höherer Leistung und einen passenden Regler kaufen. Sie sind auf Websites wie eBay oder Aliexpress leicht verfügbar. Normalerweise bietet ein Straßenroller mit einer 48-Volt-Batterie und einem 500- bis 1.500-Watt-Motor viel Fahrspaß. Allerdings sind 60-Volt- und 84-Volt-Ausführungen mit Motoren im 5.000-Watt-Bereich keine Seltenheit, insbesondere bei größeren Offroad-Scootern mit mehr Platz für Batterien. Die Herausforderung besteht dann darin, all diese neuen Komponenten in oder an Ihrem Roller zu montieren. Glücklicherweise sind Laufräder mit leistungsstärkeren Nabenmotoren leicht erhältlich, sodass es oft am schwierigsten ist, einen Platz für einen größeren, leistungsstärkeren Akku zu finden. Im Allgemeinen ist ein aufgerüsteter Geschwindigkeitsregler klein genug, um ihn irgendwo am Rahmen zu befestigen, wenn Sie ihn nicht intern installieren können. Sie werden wahrscheinlich feststellen, dass Sie auch einen neuen Gashebel benötigen, um ihn an Ihren Ersatz-Regler anzuschließen.

Wenn Sie jedoch mit einem Roller mit Ketten- oder Riemenantrieb arbeiten, müssen Sie möglicherweise kreativer werden. Dies erfordert oft den Bau eigener Halterungen für einen größeren, leistungsstärkeren Motor. Kettenantriebe bieten eine gewisse Flexibilität bei der Übersetzung, die ebenfalls nützlich sein kann. Sie können den Roller herunterschalten, um eine bessere Leistung beim Bergauffahren zu erzielen, oder in die andere Richtung fahren, um eine höhere Höchstgeschwindigkeit zu erreichen.

Ein kompletter Austausch des Antriebsstrangs ist eine großartige Möglichkeit, einen schnelleren Roller zu bauen. Wenn Sie einen Motor, einen Regler und Batterien auswählen, die alle aufeinander abgestimmt sind, ist das Risiko von Rauch, Feuer und Katastrophen weitaus geringer. Natürlich können billige Komponenten immer noch kaputt gehen, aber die Wahrscheinlichkeit, dass Probleme auftreten, ist geringer, wenn Sie Ihre Komponenten richtig auf die Zusammenarbeit ausrichten.

Schneller ist immer besser, oder? Nun ja, nicht immer. Es gibt immer noch einige Probleme, auf die Sie stoßen können, wenn Sie versuchen, einen schnelleren E-Scooter zu bauen.

Möglicherweise stellen Sie fest, dass der von Ihnen gewählte Roller einfach nicht gerne schneller fährt. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit kann es zu unangenehmen Ruckeln kommen. Möglicherweise finden Sie es einfach zu furchteinflößend, mit einem Roller ohne Federung 30 Meilen pro Stunde zu fahren, wenn Sie auf den holprigen Straßen in Ihrer Gegend unterwegs sind. Auch die einfachen, serienmäßig eingebauten Bremsen können wiederholten Stopps bei höheren Geschwindigkeiten möglicherweise nicht standhalten und könnten schnell nachlassen oder ganz auseinanderfallen.

Sei nicht ich, das ist hier der Trick. Der Sinn dieses Artikels besteht darin, dass Sie aus meiner Erfahrung lernen und sich so vor zu vielen rauchigen, teuren Fehlschlägen bewahren.

Mein erster Build war extrem überfordert. Es war ein antriebsloser Tretroller von Razer, und ich habe an der Rückseite einen angeblich 250-Watt-Motor angeschraubt. Überlastet lag er irgendwo bei etwa 350. Er hatte winzige 4-Zoll-Gummiräder, keine Bodenfreiheit, und ich hatte gut 20 Pfund Stahlgewicht hinzugefügt, um den neuen Antriebsstrang hinten unterzubringen.

Nachdem ich wochenlang an diesem Ding herumgedreht hatte, hatte ich eine tolle Fahrt, die 23 Meilen pro Stunde erreichte. Allerdings nur auf völlig ebener Fläche, denn selbst ein Kieselstein könnte Sie mit diesen winzigen, soliden Rädern in die Luft jagen. Oh, und die gleichen Räder sind eines Tages buchstäblich geschmolzen, als ich damit durch einen Kreisverkehr fuhr. Die Kunststoffnaben waren einfach nicht dafür ausgelegt, so viel Kraft auf den Boden zu bringen.

Ich konnte ein paar Verletzungen vermeiden, als meine anderen kaputten Roller plötzlich ausfielen. Mein selbstgebauter Geschwindigkeitsregler fiel oft aus, und wenn das passierte, gab er Vollgas. Ich schleppte mich langsam über den Fußweg, nur um dann plötzlich der Roller unter mir wegfliegen zu sehen. Einmal gelang es mir, es zu fangen und es so weit anzuheben, dass ich ein Batteriekabel herausziehen und es ausschalten konnte.

Wenn es mir aber gelingen würde, durchzuhalten, wäre ich schnell so schnell unterwegs, dass ein Aussteigen das Risiko einer schweren Knöchelverletzung oder Schlimmerem mit sich bringen würde. Diese Vorfälle inspirierten mich schließlich dazu, eine Sicherheitsmaßnahme zu ergreifen. Ich band eine Zugschnur um eine 100-Ampere-Flachsicherung und befestigte das andere Ende an meinem Handgelenk. Wenn ich eine plötzliche außer Kontrolle geratene Beschleunigung hätte, könnte ich mein Handgelenk reißen und den Strom abschalten. Es ist das gleiche Konzept wie die Sicherheitsclips, die man an Laufbändern sieht.

Möglicherweise stoßen Sie auch auf Probleme mit den Behörden. In vielen Städten und Ländern sind Elektroroller streng auf bestimmte Leistungsstufen beschränkt – wie bereits erwähnt, oft unter 200 Watt. Es gibt auch Einschränkungen hinsichtlich der Einsatzorte und Höchstgeschwindigkeiten. Die Polizei ist vielleicht nicht ohne weiteres in der Lage, die Leistung Ihres Rollers zu bestimmen, aber sie wird nicht zögern einzugreifen, wenn Sie einen örtlichen Park zerstören und Kinder auf ihren Dreirädern überfahren.

Schnellere Modelle eignen sich nicht für den Bürgersteig und Autofahrer sind es nicht gewohnt, auf Rollerfahrer zu achten. Berücksichtigen Sie Ihre eigene Sichtbarkeit und wählen Sie den Ort, an dem Sie fahren, sehr sorgfältig aus. Wenn Sie etwas wirklich Schnelles gebaut haben, denken Sie darüber nach, es zu Ihrem eigenen sicheren Vergnügen in Privatbesitz zu behalten. Je schneller Sie fahren, desto wahrscheinlicher ist es außerdem, dass Sie bei einem Aufprall auf dem Bürgersteig einen Hautausschlag oder bei einem Zusammenstoß schwere Kopfverletzungen erleiden. Helme und Schutzausrüstung sind ein Muss und werden bei höheren Geschwindigkeiten noch wichtiger. Ich habe sie in meinen frühen Tagen nie getragen, und um ehrlich zu sein, war ich dumm, das nicht getan zu haben.

Alles in allem haben Sie wahrscheinlich eine tolle Zeit, wenn Sie sich einen Roller gebaut haben, der in der Lage ist, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Wohnstraßen zu durchbrechen. Allerdings verstoßen Sie wahrscheinlich auch gegen mehrere örtliche Gesetze und setzen sich selbst einem Risiko aus. Die Lektion besteht darin, Ihre Arbeit sorgfältig zu überprüfen und auf das Unerwartete vorbereitet zu sein. Batterien können Feuer fangen, Geschwindigkeitsregler können ausfallen und Gashebel können stecken bleiben. Um sich und andere zu schützen, müssen Sie auf alle diese Eventualitäten vorbereitet sein.

Grundsätzlich ist der Bau schneller Roller ein toller Zeitvertreib. Sie können Ihren Build für mehr Geschwindigkeit und Leistung optimieren, allerdings zu wesentlich geringeren Einstiegskosten im Vergleich zur Arbeit an Autos. Außerdem entsteht im Allgemeinen viel weniger Schmutz und Fett, und Sie benötigen nicht die ganze Garage, um loszulegen.

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