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Jul 16, 2023

Das CPSC wird die Bundesvorschriften für Fahrräder ändern

Die Consumer Product Safety Commission bittet derzeit um eine öffentliche Stellungnahme zu

Die Consumer Product Safety Commission bittet derzeit um öffentliche Stellungnahmen zu E-Bikes und Rücktrittbremsen.

Die staatliche Regulierung bleibt tendenziell hinter dem technologischen Fortschritt zurück. Das Design und die Technologie von Fahrrädern entwickeln sich weiter, während ein Großteil der bundesstaatlichen Vorschriften für den Radsport auf der Strecke geblieben zu sein scheint. Jetzt möchte die Consumer Product Safety Commission (CPSC) diese Vorschriften aktualisieren und möchte dazu Ihren Beitrag leisten.

Die CPSC, die Bundesbehörde, die dafür verantwortlich ist, „die Öffentlichkeit vor unangemessenen Verletzungs- oder Todesrisiken durch Konsumgüter durch Aufklärung, Sicherheitsstandards, Regulierung und Durchsetzung“ zu schützen, plant zu überprüfen, wie bestehende Richtlinien auf E-Bikes anwendbar sind.

„Vor mehr als 20 Jahren ermächtigte der Kongress die CPSC, Vorschriften zum Schutz der Sicherheit von Verbrauchern zu erlassen, die Elektrofahrräder mit niedriger Geschwindigkeit fahren. Die Behörde hat dies nicht getan, und es ist höchste Zeit, dass wir genau prüfen, ob wir dies tun sollten.“ Also jetzt“, sagte CPSC-Kommissarin Mary T. Boyle laut Bicycle Retailer.

Die Behörde, die alles vorschreibt, von der Art eines Fahrrads und seiner Fahrgeschwindigkeit bis hin zu den Anforderungen an Räder, Pedale und sogar Reflektoren, bittet ab Donnerstag über das Federal eRulemaking Portal um öffentliche Kommentare. Für die nächsten 60 Tage werden Verbraucher aufgefordert, „zu prüfen, ob die Einhaltung dieser Standards angemessene Schutzmaßnahmen bietet, insbesondere im Zusammenhang mit E-Bikes“.

Die Überprüfung der bestehenden Fahrradsicherheitsanforderungen erfolgt, da die Öffentlichkeit die Mikromobilität annimmt. Da immer mehr Staaten Anreize für den Verkauf von E-Bikes schaffen, hoffen die Städte, dass E-Bikes dazu beitragen, Verkehrsstaus, Pendelzeiten und Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Die Kehrseite der Beliebtheit von E-Bikes sind die damit verbundenen Gefahren, die zu schweren Verletzungen und Todesfällen geführt haben. Im Jahr 2021 starb die 12-jährige Molly Steinsapir, nachdem sie beim Fahren eines E-Bikes auf den Bürgersteig gekracht war. „Eingehende Untersuchungen des CPSC ergaben vier Todesopfer durch Brände im Zusammenhang mit E-Bikes“, und das „NYFD gab in einer Zeugenaussage an, dass im Jahr 2022 Laut einer Präsentation von PeopleforBikes vor dem CPSC gab es in der Stadt am 14.11.22 191 Brände im Zusammenhang mit Elektromobilität, 140 Verletzte und sechs Todesfälle, darunter 38 Verletzte bei einem Hochhausbrand.

Radsport-Interessengruppen wie PeopleForBikes betrachten die Kommentierungsfrist als Gelegenheit, dringend benötigte Sicherheitsstandards für E-Bikes voranzutreiben.

„PeopleForBikes freut sich darauf, Kommentare einzureichen und sich an künftigen Entwicklungen erforderlicher Änderungen der CPSC-Fahrrad- und E-Bike-Vorschriften zu beteiligen, einschließlich der Hinzufügung anwendbarer anerkannter Teststandards“, sagte Matt Moore, Policy Counsel von PeopleForBikes. „Nachdem wir dem CPSC im Januar vorgeschlagen hatten, dass strengere Vorschriften erforderlich seien, um den Import und Verkauf unsicherer, ungetesteter Batterien für E-Mobilitätsgeräte einzuschränken, freuen wir uns, dass der Prozess voranschreitet, um den bedauerlichen Zufluss unsicherer Mobilitätsprodukte in die EU zu regulieren US-Markt.“

Laut Bicycle Retailer geht das CPSC nicht nur auf Sicherheitsprobleme bei E-Bikes ein, sondern bittet auch um Stellungnahmen zur „Abschaffung der Rücktrittbremsenpflicht bei bestimmten Kinderfahrrädern“.

Laut Bicycle Retailer geht PeopleForBikes davon aus, dass das CPSC nach Ablauf der 60 Tage wahrscheinlich neue Fahrradvorschriften erlassen wird.

Taneika stammt aus Jamaika, ist Läuferin und Gravel-Radfahrerin und lebt in Virginia. Mit ihrer Leidenschaft für das Radfahren möchte sie mehr Menschen aller Fähigkeiten dazu bringen, die weniger ausgetretenen Pfade zu befahren.

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