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Aug 19, 2023

Indischer EV zwei

River, ein indisches EV-Startup, das im Februar sein erstes Zweirad vorstellte,

River, ein indisches Elektroauto-Startup, das im Februar sein erstes Zweirad vorstellte, hat in einer von der Dubaier Al Futtaim Group angeführten Finanzierungsrunde 15 Millionen US-Dollar eingesammelt. Mit der heutigen Finanzierungsrunde will das Startup es mit Unternehmen wie Ola Electric, die von SoftBank und Edelweiss unterstützt werden, und Ather Energy aufnehmen, zu dessen Hauptinvestoren Tiger Global, Caladium Investment und Hero MotoCorp zählen.

An der reinen Eigenkapitalfinanzierungsrunde beteiligten sich auch die bestehenden River-Investoren Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Maniv Mobility und Trucks VC. Mit der jüngsten Kapitalspritze hat das Startup insgesamt 28 Millionen US-Dollar eingesammelt, darunter eine im Juli letzten Jahres angekündigte Serie-A-Runde in Höhe von 11 Millionen US-Dollar und eine Seed-Runde in Höhe von 2 Millionen US-Dollar im März 2021.

River wurde im März 2021 von Aravind Mani und Vipin George gegründet und möchte mit seinen Elektrorollern ein herausragendes Design und innovative Technologie bieten. Sein erstes Produkt, der Indie, ist das Ergebnis von 20 Monaten Forschung und Entwicklung. Das Fahrzeug, ein elektrisches Zweirad, hat im Test über 100.000 Kilometer zurückgelegt.

Im Gegensatz zu bestehenden Elektrorollern von Ola Electric und Ather Energy verfügt River's Indie über 14-Zoll-Räder anstelle von 12-Zoll-Rädern. Der zweifarbige Roller verfügt außerdem über Sturzschutz und Vorderfußrasten, um Sicherheit und Komfort zu bieten. Es verfügt außerdem über ein abschließbares 12-Liter-Handschuhfach mit USB-Ladegerät und 43 Liter Stauraum unter dem Sitz.

George, der zuvor als Gruppenleiterdesigner bei Honda in Indien arbeitete, nutzte seine Erfahrung, um Indie in diesem Segment einzigartig aussehen zu lassen. Dieser Roller ist für Einzelunternehmer und Haushalte konzipiert, die ein Zweirad zum Transport von Waren für ihr Geschäft oder Büro suchen. Darüber hinaus verfügt es über eine zweifarbige Lackierung, um junge Pendler anzusprechen, die auf der Suche nach einem neu gestalteten Elektro-Zweirad sind.

Das in Bengaluru ansässige Startup begann nach seiner Einführung in diesem Jahr Vorbestellungen für den Indie-Scooter entgegenzunehmen. Ohne die Vorbestellungszahlen preiszugeben, erklärte Mani gegenüber TechCrunch, dass das Startup bis Ende des Jahres 2.000 bis 3.000 Einheiten verkaufen will. Bis Ende 2024 hofft das Unternehmen, monatlich 5.000 Roller verkaufen zu können.

River verfügt über eine 120.000 Quadratmeter große Anlage am Stadtrand von Bengaluru mit einer jährlichen Produktionskapazität von 100.000 Motorrollern. Basierend auf den Zielen des Unternehmens werde es bis Ende 2024 60 % dieser Kapazität auslasten, sagte Mani.

Der Gründer sagte, das zwei Jahre alte Startup wolle seine Forschung und Entwicklung sowie seine Markteinführungsaktivitäten mit den frischen Mitteln erweitern. Darüber hinaus ist geplant, bis Ende des Jahres in drei indischen Städten – beginnend mit Bengaluru – vertreten zu sein und bis Ende 2024 50 Städte im ganzen Land zu erreichen.

„Wir haben über 50 Elektro-Zweirad-Startups bewertet und sind beeindruckt von der Vision des Teams und dem unermüdlichen Engagement für die interne Produktentwicklung. Ich bin zuversichtlich, dass ihre Produkte in Indien und international großen Erfolg haben werden“, sagte Paul Willis, Präsident von Al Futtaim Automotive, in einer vorbereiteten Erklärung.

Die indische Regierung subventioniert im Rahmen ihrer FAME-II-Politik lokal hergestellte elektrische Zweiräder. Allerdings hat Neu-Delhi kürzlich seine Subventionen überarbeitet, nachdem festgestellt wurde, dass einige Hersteller die Richtlinie missbrauchten. Sie sagten, dass einige importierte Komponenten aus der Region stammten und irreführende Informationen über ihre Roller lieferten. Infolgedessen müssen die Hersteller von Elektrofahrzeugen, darunter auch River, die Preise für ihre Fahrzeuge erhöhen.

Mani gab die genaue Änderung nicht bekannt, bestätigte die Preiserhöhung jedoch gegenüber TechCrunch. Das Zweirad ist derzeit zu einem Startpreis von rund 1.500 US-Dollar (125.000 indische Rupien) vorbestellbar.

Das Indie-Zweirad wird ab August in den eigenen Stores des Startups sowie bei Dritthändlern erhältlich sein. Das Startup wird auch Kundendienste über verschiedene Kanäle anbieten.

„River ist unsere erste Investition in Indien und wir freuen uns über das einzigartige Wertversprechen und die Fähigkeiten von Indie. Wir sind erstaunt über die Fortschritte von River und freuen uns darauf, zu sehen, wie sie ihre Vision, qualitativ hochwertige, langlebige, erschwingliche und stilvolle vollelektrische Zweiradfahrzeuge“, sagte Jim Adler, Gründer und Komplementär von Toyota Ventures.

Der indische Markt für Elektrofahrzeuge wird in erster Linie von Zweirädern dominiert. Zwischen 2021 und 2022 wurden 2.31.000 Elektroroller verkauft, wie aus jüngsten Regierungsdaten hervorgeht, die dem Parlament vorgelegt wurden. Auch internationale Akteure wie das taiwanesische Unternehmen Gogoro arbeiten mit indischen Unternehmen zusammen, um die Infrastruktur für Elektro-Zweiräder im Land auszubauen.