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May 22, 2023

Der 28 MPH EM1 e: Scooter ist Hondas langsamster und günstigster Elektroroller

Hondas neuer Elektroroller für Europa hat eine

Hondas neuer Elektroroller für Europa hat eine Reichweite von 26 Meilen und einen austauschbaren Akku

Hondas SUV e:Ny1 ist die große Elektro-Neuheit des Autoherstellers in diesem Monat, aber es ist bei weitem nicht die einzige wichtige EV-Geschichte des Unternehmens. Zweiradfans, die in Städten leben, werden sich mehr für den EM1 e: Scooter interessieren, Hondas erstes elektrisches Zweirad für Europa, aber eines von zehn emissionsfreien Rollern und Motorrädern, die der Autohersteller bis 2025 weltweit auf den Markt bringen will.

Der EM1e: ist definitiv ein Roller und kein Motorrad, sowohl vom Stil als auch von der Leistung her. Das „EM“ im Namen steht für „Electric Moped“ und das Fahrrad selbst hat die Form der Millionen von Verbrennungsmotorrollern, die durch europäische Städte flitzen, das heißt langweilig und nicht im Entferntesten cool wie der CE 04 von BMW.

Auch die Leistungsfähigkeit ist nicht bedrohlich. Der einzelne Radnabenmotor leistet winzige 2,3 PS (2,3 PS / 1,7 kW) oder nur 1,2 PS (1,2 PS / 0,86 kW) im Econ-Modus, und die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf nur 28 mph (45 km/h) begrenzt. Da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, stehen Ihnen glücklicherweise satte 90 Nm Drehmoment zur Verfügung, mit denen Sie sich an der Ampel vor gruseligen SUVs durchsetzen können. Es sollte sich also viel druckvoller anfühlen als die altmodischen 50-cm³-Scooter dieser Art von Fahrrad hat ... ersetzt.

Verwandt: BMW stellt den futuristischen Elektroroller CE 04 im Wert von 11.795 US-Dollar mit einer Reichweite von 80 Meilen vor

Aus der Sicht eines Allrad-Elektrofahrzeugs sieht die Reichweite von 26 Meilen (41 km) dürftig aus, aber für die meisten Fahrten in der Stadt ist das wahrscheinlich in Ordnung, Honda schätzt die Reichweite für den durchschnittlichen Studententag auf 19 Meilen (30 km). Darüber hinaus bedeutet der austauschbare Akku, dass Sie sich keine Gedanken darüber machen müssen, wie Sie den Roller anschließen, wenn Sie auf der obersten Etage eines 10-stöckigen Wohnblocks wohnen.

Die 50-Volt-Batterie wiegt einigermaßen handliche 10 kg (22 lbs), reicht laut Honda für 2.500 Ladezyklen und lässt sich mit dem luftgekühlten Haushaltsladegerät mit 270 W in 160 Minuten von 25 auf 75 Prozent aufladen in Ihrem Zuhause betrieben werden. Eine vollständige Aufladung von Null auf Vollladung dauert dagegen sechs Stunden.

Honda hat keinen Preis für den EM1 e: bekannt gegeben, aber wir gehen davon aus, dass er in etwa den 3.3350 £ entsprechen wird, die Yamaha für seinen ebenfalls albern benannten Neo verlangt, der in die gleiche Lizenzkategorie passt.