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Sep 29, 2023

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Es gab einen „exponentiellen“ Anstieg der E-Scooter-Verletzungen in Western

In Westaustralien gab es einen „exponentiellen“ Anstieg der E-Scooter-Verletzungen, da Zahlen zeigen, dass eine beträchtliche Anzahl von Menschen betrunken, unter Drogen oder ohne Helm fahren.

Im Jahr 2021 wurden 39 E-Scooter-Patienten für mehr als 24 Stunden im Royal Perth Hospital (RPH) eingeliefert, während die Zahl im Jahr 2022 auf 62 stieg.

Allein in den ersten beiden Monaten dieses Jahres wurden 19 Patienten aufgenommen.

Der Leiter der Traumadienste bei RPH Dieter Weber warnte davor, dass die zunehmende Beliebtheit von E-Scootern in WA mit einem starken Anstieg schwerer Unfälle einhergeht.

„Wir haben einen nahezu exponentiellen Anstieg der Verletzungen im Zusammenhang mit E-Scootern beobachtet“, sagte Dr. Weber.

„Als Unfallchirurgen legen wir großen Wert darauf, dass sich jeder darüber im Klaren ist, dass es sich um leistungsstarke Fahrzeuge handelt, die das Potenzial haben, schwere Verletzungen zu verursachen.“

„Wir haben eine Kombination aus schweren und schweren Verletzungen bei Patienten gesehen; wir haben schwere Kopfverletzungen, Verletzungen innerer Organe und Knochenbrüche gesehen, die Patienten betroffen haben, natürlich sowohl unmittelbar als auch langfristig.“

„Diese Verletzungen haben erhebliche Auswirkungen auf die weitere Funktionsfähigkeit und Rehabilitation der Patienten, nicht nur für sie selbst, sondern auch für ihre Angehörigen und Familien.“

Die Zahlen wurden nach zwei Unfällen mit E-Scootern im Bundesstaat innerhalb weniger Tage veröffentlicht.

Ein 25-jähriger Mann wurde mit Kopfverletzungen nach Perth geflogen, nachdem sein E-Scooter am Freitagabend in einem Kreisverkehr in Geraldton mit einem Auto kollidierte.

Unterdessen befindet sich ein 15-jähriger Junge weiterhin in einem kritischen Zustand, nachdem sein E-Scooter am Donnerstagabend in einen Unfall auf einem Zebrastreifen im Vorort Kingsley in Perth verwickelt war.

Kyle Raubenheimer, Assistenzarzt auf der Intensivstation, hat die Faktoren untersucht, die mit E-Scooter-Unfällen verbunden sind.

Er stellte fest, dass die meisten Patienten keinen Helm trugen und eine erhebliche Anzahl von Drogen oder Alkohol betroffen war.

„Unsere Untersuchungen ergaben, dass etwa 45 Prozent der Patienten Helme trugen, und unsere Untersuchungen ergaben, dass die Wahrscheinlichkeit einer schweren Kopfverletzung viermal höher ist, wenn man keinen Helm trägt.“

„Wir stellten fest, dass über ein Drittel der Patienten unter Drogen- oder Alkoholeinfluss standen.“

Dr. Raubenheimer sagte, dass es seit 2017 einen Anstieg der E-Scooter-Verletzungen um 300 Prozent gegeben habe.

„Einige der Verletzungen, die die Patienten erlitten haben, sind Kopfverletzungen, Schäden an inneren Organen und Knochenbrüche“, sagte er.

Die Mehrheit der Patienten war männlich, wobei im Jahr 2021 33 im Vergleich zu sechs Frauen und im Jahr 2022 49 im Vergleich zu 13 Frauen aufgenommen wurden.

Als E-Scooter immer beliebter wurden, führte die Regierung von Washington im Jahr 2021 die „eRideables“-Gesetzgebung für Geräte wie E-Scooter und E-Skateboards ein, die von Fahrern verlangt, über 16 Jahre alt zu sein, einen Helm zu tragen und sich dem Gesetz zu unterziehen Es gelten dieselben Alkohol- und Drogengesetze wie für Autofahrer.

Die Gesetzgebung umfasste außerdem eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h auf Gemeinschaftswegen und örtlichen Straßen sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h für Fußwege und Fußgängerüberwege.

Die Sicherheitswarnung kam, als die Stadt Perth ihr E-Scooter-Share-Programm auf Kings Park ausweitete.

Besucher können innerhalb des Parks und an geografisch abgegrenzten Standorten zwischen dem Park und der Stadt E-Scooter mieten und fahren.

Nutzer der E-Scooter haben Zugang zu allen Radwegen und einigen Fußgängerwegen, das Fahren in geografisch abgegrenzten „No-Go-Zonen“, darunter dem Western Australian Botanic Garden, Buschlandgebieten und belebteren Parklandschaften, ist jedoch untersagt.

„Wenn Sie auf einem der Motorroller sitzen und versuchen, in eine Sperrzone zu fahren, wird Ihnen das mitgeteilt und der Betrieb wird tatsächlich eingestellt“, sagte Alan Barrett, Geschäftsführer der Botanic Gardens and Parks Authority.

„Das bedeutet wirklich, dass wir das für die Leute, die vielleicht ein bisschen Angst davor haben, einen Weg mit Motorrollern zu teilen, selbst schaffen können, und das ist etwas, was mit privaten Motorrollern etwas schwieriger zu bewerkstelligen ist.“

„Die Sicherheit aller unserer Besucher hat für uns absolute Priorität, und wir sind der Meinung, dass die Beschränkung der Motorroller auf nur noch 10 km/h auf dem Wegenetz eine Möglichkeit ist, diese Risiken zu bewältigen.“

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